Vandaag bezocht verkeersminister Camiel Eurlings onze stad in het kader van de CDA verkiezingscampagne. In een tuk-tuk reed Eurlings langs diverse verkeersknelpunten om uitleg te krijgen over de Utrechtse situatie. GroenLinks Utrecht was vanzelfsprekend van de partij om aan Eurlings uit te leggen dat Groen werkt, maar asfalt toch echt niet.
Vrijdagmiddag 12 december brengt een delegatie van GroenLinks symbolisch een manifest vanuit Breda, via Utrecht naar Almere. De burgemeester van Almere, Annemarie Jorritsma, neemt dit manifest in ontvangst. Vincent Bijlo voorziet de gebeurtenis van commentaar. GroenLinks afdelingen uit de gemeenten langs de spoorlijn, de statenfracties en de Tweede Kamerfractie vinden het onbegrijpelijk dat minister Eurlings deze ‘missing link’ in het Nederlandse spoorwegnet niet in zijn plannen opneemt. De files blijven verder uitdijen en de bereikbaarheid van de steden loopt vast zonder klimaatbestendig alternatief. Het GroenLinks manifest pleit voor een spoorlijn Almere-Utrecht-Breda (AUB) langs de oostkant van de A27.
Vandaag opende Femke Halsema een tramhalte op de Uithof in Utrecht. De symbolische opening van de tramhalte is de start van de GroenLinks-campagne om Rijksgeld beschikbaar te krijgen voor de tramlijn naar de Uithof.
Utrecht investeert de komende twintig jaar maar liefst 420 miljoen euro in beter openbaar vervoer. Ook wordt er bijna zestig miljoen euro uitgetrokken voor de fiets en nog eens 150 miljoen euro uitgegeven aan nieuwe parkeerterreinen aan de randen van de stad. GroenLinks is positief over de plannen.
Utrecht gaat supergoedkoop openbaar vervoer aanbieden aan werknemers die in de stad werken. Er kom t een pas voor onbeperkt busvervoer voor slechts 75 euro per jaar.
Het Utrechtse college heeft het ontwerp van de halte Utrecht Vaartsche Rijn vastgesteld. Direct betrokkenen en omwonenden hebben invloed gehad op het ontwerp van de toekomstige Randstadspoor- en HOV-halte.
